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180SXの「180」はデビュー当初搭載されたCA18DET型エンジンの排気量(1809cc)に由来する。「SX」は日産の輸出用ミドルサイズ・スポーティークーペに対するネーミングである。 後に排気量1998ccのSR20DE/DET型エンジンに変更されたが、車名は「200SX」とはならずに「180SX」のまま販売は続けられた。

200SXは180SXの北米仕様車を含む日本国外輸出仕様車。搭載されるL20型エンジンの排気量(1952cc)に由来する。北米における1～3代目は200SXの名称で販売され、4,5代目は240SXの名称で販売された。

240SXは180SXの北米仕様車。KA24DE/E型エンジンの排気量(2388cc)のエンジンを搭載していることに由来する。北米における1～3代目は200SXの名称で販売され、4,5代目は240SXの名称で販売された。

240Zの「240」は搭載されるL24型エンジンの排気量(2393cc)に由来する。

280Z,280ZXの「280」は搭載されるL28型エンジンの排気量(2753cc)に由来する。

300ZX,300Zの「300」は搭載されるVG30型エンジンの排気量(2960cc)に由来する。

350Zの「350」は搭載されるVQ35DE型エンジンの排気量(3498cc)に由来する。

370Zの「370」は搭載されるVQ37VHR型エンジンの排気量(3696cc)に由来する。

ADは「前進した」「進歩した」を意味するADVANCEDの略語。「先進性」「進歩性」を表現している。

ADは「前進した」「進歩した」を意味するADVANCEDの略語。「先進性」「進歩性」を表現している。
バンは主に貨物を運搬する屋根付きの自動車である。各国で違う意味で使われるが、箱型の貨物自動車という点では共通している。

ADは「前進した」「進歩した」を意味するADVANCEDの略語。「先進性」「進歩性」を表現している。
MAXは英語で「最大」「最大限」「極限」という意味。欧州車に見られるフルゴネット型商用車のように、後部に背高箱状荷室を取り付け、積載能力を更に高めた車という意味で命名。

GT-Rは「Grand Touring-Racing(グランド・ツーリング・レーシング)」の略。歴代「スカイラインGT-R」のDNAを受け継ぎながら、日産のもてる最新・最高のテクノロジーを注ぎ込み、サーキットでの使用を主眼にして開発(メーカーチューン)された、日本を代表するにふさわしい車という意味で命名した。

NT100の「NT」は「日産（Nissan）のトラック（Truck）」、「100」は「車両総重量1,000 kg クラス」を意味する。
クリッパーは「駿馬、俊足を誇る馬」を表わす英語が語源。

NT450の「NT」は「日産（Nissan）のトラック（Truck）」、「450」は「車両総重量4,500 kg クラス」を意味する。
アトラスはギリシャ神話の「地球を双肩に担ぐ大力無双の巨人」の名前。この名前を付けることで「力強さ」「たくましさ」を表現した。

NV100の「NV」は「日産（Nissan）のバン（Van）」、「100」は「車両総重量1,000 kg クラス」を意味する。
クリッパーは「駿馬、俊足を誇る馬」を表わす英語が語源。
リオはスペイン語で「川」という意味で、リオのカーニバルというと楽しく前向きな印象があること、シンプルで覚えやすいことか名付けられた。

NV150の「NV」は「日産（Nissan）のバン（Van）」、「150」は「車両総重量1,500 kg クラス」を意味する。
ADは「前進した」「進歩した」を意味するADVANCEDの略語。「先進性」「進歩性」を表現している。

NV200の「N」はNew Generation、「V」はVehicle、「200」は車格を表している。
バネット(VANETTE)はVANと「小さな、可愛い」の意の接尾語ETTEの合成語。

NV350の「NV」は「日産(Nissan)のバン(Van)」、「350」は「車両総重量3,500kgクラス」を意味する。
キャラバンは「隊商」の意味。

NXの「N」はNEW(新しい)を表し、「X」は未知数を表わしている。
クーペは車体形状を表し、フランス語の「couper(切る)」に由来する。

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