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エンジンのカムはオランダ語で「櫛 (くし)」を意味する「kam」に由来する。エンジン内部のカムシャフト上に断面が卵型のカムが複数連なっており、エンジンの出力軸から得た回転をバルブ開閉の往復運動に変換している。