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車名

S2000

メーカー名

本田技研工業株式会社

車体形状

コンバーチブルタイプの普通乗用車

車種概要

本田技研工業の創立50周年記念企画として1998年に発表され、その翌年に発売された。ホンダとしてはS800以来28年ぶりとなるFR車であった。オープンカーでありながらクローズドボディと同等以上の剛性確保を目指し、閉断面の大型フロアトンネルと前後のサイドメンバーとを水平につなぐ「ハイXボーンフレーム構造」を採用。エンジンは前車軸より後方に搭載する、いわゆるフロントミッドシップ配置であり、車体の前後重量バランスを50：50にすることに成功した。縦置きで搭載されるF20C型エンジンは最高出力250PSを発生し、許容回転数は9,000 rpmである。市販車の純正状態においてこのような高回転型エンジンは稀であり、そのピストンスピードはF1エンジンにも匹敵する。マイナーチェンジにてエンジンを2.0 LのF20C1から2.2 LのF20C2に変更された。これは主に北米市場からの「乗りやすさ」を求めた要望によるものである。

由来と意味

S2000の「S」は新世代のリアルスポーツを意味し、「2000」はF20C型エンジンの排気量(1997cc)に由来、加えて2000年に向けた思いをこめて命名。マイナーチェンジ後に排気量 2156ccのF22C型エンジンに変わったが車両名称は変更されなかった。

車名誕生年月

1999年4月 (＝販売開始年月)